gisman

Почти в 200 километрах к востоку от города Алматы притаился Чарынский каньон протяженностью каких-то немыслимых 154 километра.
Это одно из тех мест, которое можно посетить в течение одного дня, но ходить потом под впечатлением неделями.
За 3 часа 40 минут мы перенеслись из города в Чарынский государственный национальный природный парк, который создан в 2004 году.

И всю эту красоту удалось увидеть благодаря пресс-туру, организованному авиакомпанией  "Ангара", туристическому информационному центру Visit Almaty и международному аэропорту Красноярск.



( Пройдёмте на дно каньона...Collapse )

С 12 ноября авиакомпания "КрасАвиа" запустила новый регулярный рейс выходного дня в зимнем расписании аэропорта Емельяново.

Всего за 2 часа 20 минут субботнего утра белоснежный и надёжный Як-42 переместит Вас на 1250 километров в один из крупнейших городов России - ОМСК!
Минимальный тариф для заранее подсуетившихся со всеми сборами составляет 2600 рублей - чем не лоукостер!

Итак, говоря словами старшего бортпроводника, "уважаемые пассажиры, сегодня в честь открытия нового рейса на борту будет производиться фото- и видеосъёмка!"



( Добро пожаловать на борт!Collapse )

Сегодняшний фоторассказ приоткроет двери ангара и воздушных судов Авиационно-спасательного центра МЧС России (АСЦ), базирующегося в западной части красноярского аэропорта Емельяново. Здесь сосредоточены все крылатые силы для предупреждения и реагирования на чрезвычайные ситуации как в Сибирском федеральном округе, так и за его пределами.

За организацию съёмок огромная благодарность сотрудникам пресс-служб Сибирского регионального центра МЧС и Главного управления МЧС РФ по Красноярскому краю Станиславу Айвазову и Анне Кравченко и всему большому коллективу АСЦ.




( А теперь о том, что происходит в режиме повседневной деятельности, когда в регионе всё спокойно...Collapse )

Ни один другой самолёт не может похвастаться такими спецэффектами на посадке!!! Можно смотреть бесконечно...

Вот уже в третий раз на просторах моего ЖЖ отмечаю День воздушного флота России в аэропорту Емельяново. Праздник авиаторов аэропорт никогда не оставляет без внимания и для всех желающих открывает своё лётное поле. Идеальный рецепт отличного праздника - концертная программа, анимационные площадки и конечно же широкий ассортимент воздушных судов со свободным доступом в салон и вожделенную кабину пилотов. На сей раз решено было отвлечься от сугубо авиационной составляющей и посмотреть на праздник немного другими глазами.

( Окунуться в праздник..Collapse )

А чем запомнились праздники в 2013 и 2014 годах можно посмотреть здесь: http://gisman.livejournal.com/tag/%D0%94%D0%92%D0%A4

Бесконечно готов расшаркиваться в благодарностях Ксении и alexei_astr за внезапную возможность продолжить наслаждаться зрелищем настоящих динозавров авиации у нас в Красноярске!!!
4 августа пара Douglas C-47 (DC-3) прибыли в Емельяново, повторив исторический перелёт по трассе "Аляска - Сибирь" времён Великой отечественной войны. И буквально перед вылетом 7 августа в аэродромной "тишине" сонные дюралевые красавцы оказались в поле зрения наших камер. Ночь в аэропорту всегда прекрасна, а в компании таких самолётов просто великолепна!


( Read more...Collapse )

4 августа в Красноярске случилось не менее чем историческое событие. Два самолёта времён Великой отечественной войны Douglas C-47 (DC-3), пилотируемые российско-американскими экипажами, совершили перелёт в рамках проекта "Аляска - Сибирь 2015". Цель проекта - возрождение исторической памяти о воздушной трассе АЛСИБ, конечным пунктом которой и был Красноярск. С 1942 по 1945 годы в Красноярск было доставлено 7926 боевых самолетов для последующей транспортировки на аэродромы Советского Союза для нужд Красной Армии..

7 августа перелёт будет продолжен с конечной посадкой в Москве, где самолёты примут участие в авиасалоне МАКС-2015 и далее будут переданы музею Вооруженных сил. А пока наслаждаемся звуком поршневых двигателей и блеском полированного дюраля в дождливом Емельяново.


 - - - Все фото увеличиваются по клику до 1400 пикселей - - -
( Read more...Collapse )

С далёкого 1983 года взлетал и садился на эту полосу десятки раз... на самолётах советской эпохи и вытеснивших их иностранных заменителях... И только спустя 32 года, впервые взлетев из Черемшанки, смог увидеть родной аэропорт таким, какие ещё никогда не видел.
И пусть не самый прозрачный иллюминатор, пусть не самое удачное время и свет, но вот же они, как на ладони: перрон 2500х200, взлётно-посадочная полоса 3700х60 и четыре рулёжки, связывающих это всё в асфальто-бетонную стартовую площадку в небо для 2 миллионов пассажиров в год.

Спасибо авиакомпании КрасАвиа и рейсу ЭК 83 Красноярск-Барнаул за такую чудную картинку!